Lo que parecía una solución a los problemas viales en Irapuato, ahora se convertido en una zona valuada en 200 millones de pesos considerada como uno de los mayores riesgos para la ciudadanía, en cuanto a la ejecución, mala planeación y peligros para más de mil personas que habitan la zona de riesgo aledaña al cerro de Arandas.

 

Esta obra que desde su concepción arrancó con problemas por ejemplo las labores en la zona iniciaron sin la autorización del cambio de uso de suelo de tipo FORESTAL a URBANO reconocido por la SEMARNAT; desde ese momento las empresas constructoras Maya y CABA ambas de Irapuato, emprendieron tareas en esta etapa del 4º Cinturón Vial y ahora al menos los habitantes de las colonias Vista Hermosa y Lomas de Españita, se encuentran atemorizados.

 

Para la diputada federal Yulma Rocha Aguilar este proyecto desde un inicio ha sido complejo y problemático; “ha sido una obra cuestionada desde un principio, tanto por los recursos invertidos, como la afectación al propio cerro de Arandas y al medio ambiente, áreas protegidas y ahora más cuestionado con las afectaciones, con los daños a la población”.

 

Hasta el momento estos 2.5 kilómetros de concreto asfáltico han sido los más vistos por los ojos críticos de los especialistas en materia urbana y ambiental, a decir de las autoridades estará concluida en el 2017 con 100 millones de pesos adicionales para terminar la obra que habrá de conectar el tramo Arandas y Villas de Irapuato, aunque al menos en estos últimas horas es una obra fantasma, luego de que hace unas semanas, hasta en horario nocturno, laboraba el personal de las empresas MAYA y CABA.

 

Para la legisladora federal, por el lado que se le busque hay vicios y omisiones en este proyecto, por lo cual se necesita que las autoridades correspondientes enfrenten y resuelvan el tema, dado que ahora no solo es el daño ambiental, sino que ahora las amenazas son contra las personas y su patrimonio.

 

“a raíz de las consecuencias que se tienen ahorita, es lamentable que no se haya previsto en el diseño y en la ejecución del propio proyecto, en su momento lo más socializado fue la afectación al tema  ambiental, dicho sea de paso fue un asunto que quedó ahí y ahora la afectación a la población, es muy importante que las dependencias y las autoridades correspondientes, salgan a dar explicaciones técnicas a “toro pasado”, declaró Rocha Aguilar.
Empresas irapuatenses CABA y MAYA son las encargadas de esta obra, las cuales una fianza de 5 millones de pesos a la Secretaría de Obra Pública,  para asegurar las primeras acciones en el Cuarto Cinturón Vial, abundó el director de Obra Pública, Arturo Rocha Lona, que en 2017 una vez terminada la obra del Cuarto Cinturón, se habrán invertido 270 millones de pesos.

 

Yulma Rocha Aguilar dijo no estar en contra del desarrollo y progreso de la ciudad, pero no sobre temas tan delicados como lo es el asunto ambiental y exponer a la ciudadanía ante una serie de omisiones, que se han descubierto, al menos con estas lluvias.

 

“Irapuato necesariamente debe haber vías alternas que le permitan la movilidad a la población, tanto peatonalmente, como vehicularmente, sin embargo, nunca la obra pública debe estar a costa de la afectación al medio ambiente, ni de la afectación a la propia población, insisto que la obra de tránsito y movilidad que debe tener el municipio, tienen que intensificarse, por supuesto está como el 4º Cinturón Vial, evidentemente no lo detectaron, lo que significa que hay vicios de origen y que tiene que haber responsables desde antes y de ahora”.

 

Al ser exhibidas las fallas y los problemas en su construcción, ahora emprenderán solicitudes de auditorías ante órganos municipales, estatales y federales, con el objetivo de revisar la aplicación de los recursos y sobretodo de salvaguardar los intereses de la población.

 

“creo que vamos a solicitar auditorias en lo económico, para evitar luego procesos más amplios, desde ahorita es que salga la autoridad ejecutora, a dar los pormenores y detalles técnicos y en consecuencia los vicios y fallas de origen que tiene una obra que ahora está causando serios conflictos a las familias, las auditorías ante los órganos de control tanto municipales, como estatales y hay recursos hasta federales que involucrarían una revisión en las instancias de control”, finalizó Yulma Rocha.