Luego de encontrar patrullas abandonadas en talleres mecánicos particulares de Irapuato, el gasto por reparaciones superó los 592 mil pesos, sumado a los gastos excesivos y abusos de algunos talleres.

A pesar de realizar convenios con los talleres mecánicos, en el sentido de reducir los costos por las reparaciones de las 41 patrullas abandonadas, la cifra superó el medio millón de pesos, lo que causó otro golpe al erario de la administración del arquitecto Ricardo Ortiz Gutiérrez, luego de que en la gestión de Sixto Zetina los talleres mecánicos externos emitieran facturas infladas por reparaciones menores, mientas que otras patrullas eran literalmente abandonadas.

Roberto Torres Herrera oficial mayor en el ayuntamiento de Irapuato dijo que “te comento el costo general de las reparaciones del parque vehicular fueron de 592 mil pesos de las 41 patrullas, sí se pagó, algunas se sacaron de algunos talleres para darles un mantenimiento diferente, por el tema del ahorro, el saldo es de 592 mil pesos, hasta el día de hoy tenemos más patrullas en las calles”.

Con estas acciones buscan que las unidades puedan tener de ahora en adelante un mantenimiento preventivo y no llegar a esas reparaciones fantasmas que nunca se hicieron en la pasada administración, por lo cual ahora también buscarán que se trabaje con los talleres mecánicos que en verdad cumplan con las necesidades de la actual administración.

“te puedo comentar que se inició un seguimiento de parte de contraloría municipal, lo que sí hemos hecho es tener más cuidado con las formas y cuidar y darle seguimiento en talleres diferentes, estamos haciendo un estudio de cada uno de los talleres, para conocer cuáles son benéficos para el municipio, haremos un tabulador de seguimiento y que estén acondicionados para estos trabajos, claro que no se repetirá esta situación”, concluyó Torres Herrera.

En conclusión, los trabajos para recuperar las 65 patrullas abandonadas en talleres mecánicos, fueron urgentes, logrando recuperar 41 unidades que estaban en reparación, 2 dadas de baja y otras más siguen bajo análisis para definir si son reparadas o dadas de baja.